中國經濟網新加坡3月16日報道：(記者陶杰)為期三天的“2012亞太海事展”近日在新加坡的濱海灣金沙會議中心舉行，來自53個國家的1300多家國際海運公司和海事企業參加了此次展覽，與會者超過了1.3萬多人。70多名從事海事業研究和工作的專家在展覽會期間舉辦的各種論壇上暢談全球海事業的發展趨勢、前景展望以及亞洲海事業增長的可行性等。離岸作業，船舶制造，綠色航運和不斷增長的亞洲市場是此次展會的主題與焦點。另外，此次展會還推出了近100種最新的海事行業產品。

共有50多家中國企業參加了此次展覽，中國的參展商占據兩個巨大的展區，在此次展會上表示十分亮眼。雖然受全球經濟大環境的影響，使得今年全球海事業的發展普遍陷于低迷狀態，但是不斷增長的亞洲市場卻給全球海事業帶來了一線曙光。中國海事業的蓬勃發展更是此次展覽會的主題與焦點，大會還特意為此舉辦了“迅猛發展的中國船舶市場”座談會，詳細介紹了中國船舶業如何應對經濟低潮以及不斷擴大市場范圍、發展海事業的情況。

中國船舶工業行業協會會長張廣欽在為“2012亞太海事展”致辭中說，亞太海事展是亞洲、太平洋地區的重要海事展之一，是亞太地區造船、海事工程、港口技術各界進行交流、合作的有效平臺。多年來，亞太地區已成為世界造船的中心，全球有90%以上的船舶是亞太地區各國建造的。張廣欽認為，受全球金融危機的影響，世界船舶工業正經受著巨大的沖擊，在這樣的形勢下，加強亞太地區造船及海事界的交流與合作更加必要，而“2012亞太海事展”將為亞太地區造船界構建新的商務平臺、開拓新的商機。張廣欽認為，亞太海事展作為久負盛名的海事展會，將借東盟自由貿易區的啟動，翻開區域內船舶和海洋工程裝備貿易的新篇章。

不過，由于燃油價格的不斷上揚以及運費價格的持續走低，使得國際船運業近年來倍受打擊，業內人士對2012年的前景展望也持謹慎態度。專家預計今年造船業的訂單很可能受此影響而下滑，而若銀行在此時收緊信貸，很可能使一批業者面臨破產的境地。(來源：中國經濟網)