4月21日，墨西哥灣，爆炸的“深水地平線”鉆井平臺在燃燒。

油井爆炸火光沖天，但是墨西哥灣漏油事件一開始并未得到足夠重視。直至4月28日，新的漏油點被發現，油井日漏油量從先前估計的1000桶上升到5000桶，人們才意識到———災難來了。

生物鏈面臨崩潰

瀕危物種或遭滅頂之災

佛羅里達州圣安德魯斯灣州立公園辦公室內，首席生物學家約翰·本特愁眉不展，眼前是一張墨西哥灣沿岸生物棲息地圖。他憂慮的是一個巨大的陰影正朝這些脆弱的棲息地逼近———當油膜席卷過后，這張地圖上的許多坐標可能被徹底改變甚至抹去。

地圖上簡易標出了各種瀕危物種長期繁衍生息的范圍：得克薩斯和墨西哥州的溫暖沙灘，那里是肯普氏麗龜最喜歡的產卵地點；白額燕鷗只在墨西哥灣沿岸城市百樂市的海灘上筑巢；環頸鸻生活在佛羅里達州的巴拿馬城海灘；佛羅里達灣和坦帕灣之間的淺海地帶，是溫馴海牛的“海草牧場”……

在英國石油公司(BP)發生泄漏的油井處，當救援人員正想方設法堵住海平面下約1500米深的泄漏點時，海面形成的巨大深褐色油膜張牙舞爪地向海岸靠攏。“這可能演化為一場生態災難。”本特說，“想想都讓人感到恐懼。”

盡管多年來當地存在化學污染和過度捕魚等問題，但墨西哥灣仍是全球最富饒的捕魚海域之一，美國五分之一的海產品都出自這里，長達5632公里的海岸物種繁多。但是，如果遭到如此大面積的原油污染，一些瀕危物種可能遭遇滅頂之災。

墨西哥灣的生態也對海洋物種的繁殖至關重要，石斑魚、龍蝦、青蟹等生物每年都會遷徙到灣區深海，產下億萬枚卵。幼仔孵化出來后，會隨著洋流遍布整個灣區，成為墨西哥灣生物鏈的動力源泉。本特認為，潔凈的海水是墨西哥灣的命脈之源。如果它被污染，整個食物鏈將遭到重創，甚至崩潰。

在墨西哥灣海岸邊，人們已經發現了羽毛上浸滿油漬的海鳥。在路易斯安那三角洲，鹽沼中的海草已被染黑。然而這還只是開始。

重創捕魚業

漁民全都無事可做

59歲的保羅·雷德曼從小就以捕魚為生，少年時他在墨西哥灣淺海區逮螃蟹，長大后成為專業漁民，現在是一艘漁船的船長。

油井泄漏事件發生時，雷德曼剛出海回來，載滿一船900公斤重的海魚。由于聯邦政府下達了10天的禁漁令，雷德曼可能大半個月都無事可做了。“零、零、零，我沒有一點辦法，只能和三名要養家的船員干坐著。”雷德曼無奈地說，“過去30年我都在墨西哥灣打魚謀生，現在它被油污覆蓋了。”

漏油發生后，美國海洋大氣局關閉了超過17600平方公里的聯邦捕魚區，使得捕魚業受到重創。盡管禁令只有10天，但污染的規模卻可能殃及整個捕魚季，多數漁民將在5月到9月這段捕魚黃金期無事可做。

佛羅里達州澎薩科拉漁業協會主席表示，當地沿海地區沒有別的大型產業，捕魚業是地方經濟的主要支撐之一，原油污染給當地人帶來的經濟損失難以估量。由于這個行業過于專業化，想要轉行十分困難。

在佛羅里達州的圣安德魯斯港口，停滿了無法出海的漁船，其中一條名為“海天使”號的漁船最后一次出海時兩次看到了海面的油污。為了不受到污染，船長下令提前返航。當時這艘船才捕到10條劍魚，還不夠油錢。

當前油膜覆蓋的位置非常靠近大西洋金槍魚的主要產卵地，油污和人工噴灑的分散劑對魚卵的威脅很大。至少短期來看，這對商業捕魚會帶來威脅。而長期的連鎖效應更難以預測。

受到波及的不僅只有漁民，從批發零售商到加工工場，整個海產品產業鏈都將發生連鎖反應。凱倫·貝爾經營著墨西哥灣區一家小型海鮮貿易公司。她的公司已經無法從漁民手中買到受歡迎的牡蠣。“難以想象所有的漁場和受到影響的人們將怎樣應對。”貝爾說，她只有一詞形容這場威脅———害怕。

漏油量遠超想象

每天漏油或超3萬桶

5月6日，路易斯安那州一片平坦的海灘上，大學生杰弗雷·沃倫向天空放飛了一個古怪的氣球。它實際上是一個碩大的垃圾袋，里面充滿氦氣，能輕易飄到305米的空中。氣球下面系著一臺數碼相機，每5到10秒就自動拍攝海面情況，整個裝置用結實的風箏線和地面相連。

盡管從衛星云圖上能清楚看到漂浮在海面的巨大油膜，但沃倫認為人造衛星太高，他的氣球觀測器則能拍到比其分辨率高上千倍的圖片。

得益于有利的風向，沃倫的氣球現在還沒有觀測到來勢洶洶的污染油膜登陸當地海灘。但科學家預測，環境災難可能已經發生，此次泄漏事件的破壞程度可能超過二十幾年前的阿拉斯加州漏油事故。

來自官方的統計稱，每天約有5000桶原油泄漏進墨西哥灣。但佛羅里達州立大學學者伊恩·麥克唐納德認為，這樣的統計過于保守，根據油膜擴大的面積及厚度，真正的泄漏量可能是官方數字的數倍！

美國海洋大氣局上周表示，油膜面積為8800平方公里，本周沒有更新數據。但科學家的觀測顯示，目前海面油膜每天擴大1000平方公里，總面積已經達到16000平方公里，差不多相當于北京市的面積。每天泄漏的原油就可能超過3萬桶。此次漏油量可能已超過阿拉斯加漏油事件。

1989年，一艘巨型油輪向瓦爾迪茲灣泄漏了31萬桶原油。官方報告稱，事故造成大約28萬只海鳥、2800只海獺、300只斑海豹、250只白頭海雕以及22只虎鯨死亡。阿拉斯加荒地保護聯盟發言人蘇爾魯斯科稱：“泄漏的石油從未被清理完,也沒有人知道什么時候能清理完。”漏油事件使阿拉斯加地區曾經繁盛的鯡魚產業在1993年徹底崩潰，從此一蹶不振。

6成美國人仍然支持近海采油

墨西哥灣，一條被沖上沙灘的死去的鯊魚。

■ 政治影響

今年3月末，在一片爭議聲中，白宮拿出一份美國海上石油和天然氣5年開采計劃，其中包括墨西哥灣海域。作為白宮能源政策的一部分，該計劃也是奧巴馬競選時對共和黨陣營的承諾，但墨西哥灣油井泄漏事件打亂了整個棋局。

5月6日，美國內政部長宣布，美國將暫停頒發新的近海采油許可，未來是否頒布新許可，將取決于聯邦政府對墨西哥灣原油泄漏時間的調查結果和將于28日提交給總統奧巴馬的建議。

由此，原油泄漏的影響已經波及美國政壇。不過在這場政治風波的中央，奧巴馬總統尚未明確表示對深海鉆探的態度，而是希望等到為期30天調查結束后再表態。不少國會議員也認為，“調查清楚再看”是理性的做法。但美國的民權和環保組織卻不這樣看，最活躍的民間組織之一Move-on.org指出，泄漏事件給美國人敲響了警鐘，政府應當全面禁止新的深海鉆探。

圍繞深海鉆探的爭議還可能影響另一項法案，美國國會打算在今年通過應對氣候變化立法。為了得到更多共和黨的支持，法案發起人將解禁深海鉆探納入其中，泄漏事件則使得氣候變化法案的通過增加更多變數。

值得一提的還有美國公眾對近海采油的看法，泄漏發生后，福克斯新聞頻道在全美范圍的民調顯示，雖然支持近海采油的民眾比例下降了10個百分點，但支持者仍達6成。

不過在那些可能受到原油污染的地方，民意卻發生了根本性轉變，佛羅里達州最新的民調中，深海鉆探的支持率暴跌到35%，而去年這一比例為55%，這是該州民意首次明確反對近海采油。

有美國媒體指出，不論輿論的立場如何變化，近海采油仍將成為美國能源需求的重要來源。

5月5日，墨西哥灣，一條死去的魚。

5月1日，墨西哥灣，人們發現一只身上沾滿油污的塘鵝。

草根組織發布即時污染地圖

5月5日，墨西哥灣，一條死去的魚。

5月1日，墨西哥灣，人們發現一只身上沾滿油污的塘鵝。

■ 民間動態

在“路易斯安那消防隊”的網站上，一張即時地圖標出了許多各種顏色的點。地圖上，墨西哥灣靠近新奧爾良的地區，每一個紅點代表著目擊者發現一處原油污染，藍點則表示厚重的油膜。這兩天，越來越多的紅點和藍點出現在墨西哥灣沿岸地區。

“路易斯安那消防隊”并非政府的消防部門，而是民間的環保公益組織。漏油事件發生后，“消防隊”專門開設了新的網站，任何人只要看到原油污染，就可以通過手機短信、電話、或者上網發布，他們的記錄會即時顯示在地圖上，讓更多人獲悉污染油膜的動向。網站上現已發布網友們提供的上百條最新動態：如“5月7日9時36分，Chandeleur群島，海灘上出現原油；7日晚9時28分，Breton Sound島，發現死亡海鳥……”

環保人士相信，在政府的救援人員到達之前，這種草根組織的警報能讓當地居民開始自救，并得到其他人的幫助，而不至于孤立無援。

墨西哥灣的另一個環保組織“海洋保護”則已經開始向墨西哥灣沿岸派遣科學家團隊。“海洋保護”的工作人員告訴記者，他們的專家團隊擁有多年保護海洋資源的經驗，長期和漁民們合作。目前這些科學家正在評估泄漏造成的破環程度，向沿岸居民和漁民提供建議，尤其是如何保護沿海生態環境不受油膜污染。

墨西哥灣，被沖到密西西比州海灘上的海龜尸體。

“蝴蝶效應”驚人 油膜就像醞釀中的颶風

和普通的油輪泄漏事件相比，此次油井泄漏可能造成空前的經濟損失以及生態災難。由于事故發生兩周后仍未能封堵泄漏點，它對墨西哥灣生態的影響就完全取決于何時能堵漏以及泄漏原油的數量。但是，令人擔憂的是，從根本上解決漏油問題的減壓井要3個月之后才能完工，在此期間，原油仍會不斷泄漏。

在佛羅里達國際大學海洋生物學專家詹姆斯·弗切林看來，不斷擴大的油膜就像一場正在醞釀之中的颶風，有可能肆虐整個墨西哥灣，但現在沒有人能準確預測它將漂到哪兒。

科學家認為，海面上張牙舞爪的巨大油膜只是冰山一角，更糟糕的影響可能發生在人們看不到的地方，由此產生的生態災難會像蝴蝶效應般持續數年。油污對大多數魚類和海洋生物的卵而言都是致命的，其他微小的浮游生物也無力逃離如此巨大的污染海域。事實上，油污遍及之處，任何有腮的生物都可能窒息而死。

將受到污染的不僅僅是墨西哥灣沿岸，還有海平面以下人們看不到的地方。如果風向東吹，油膜漂至佛羅里達中部的大灣區，這片區域很多脆弱的物種可能遭遇滅頂之災，如當地著名的牡蠣將大面積窒息而死。如果油膜繼續擴大，進入墨西哥灣的環流，這可能導致未來數年內整個墨西哥灣魚蝦數量驟減。

最好和最壞的結局 海洋生態破壞不可避免

通過電子郵件，弗切林教授向記者分析可能發生的最好和最壞情況。

如果泄漏點被及時堵住，油膜被攔截在海岸線之外，淺海區的海洋植物和紅樹林將免遭劫難，但即便如此，鯨、海龜等在深海出沒的動物肯定會被殃及，因為它們浮出水面呼吸時會受到污染———這是最好的情況。

假如幾個月內仍未堵住泄漏點，那么就糟了。雖然這種情況發生的可能性不大，但是一旦出現，結果將是毀滅性的。“油膜如果留在洋流的主要通道，將暫時不會對沿岸的生態環境帶來災難性影響。”弗切林說，“但墨西哥灣各地氣候復雜，再加上潮汐的變化和突然形成的漩渦，都有可能將部分油污卷進沿海。那樣對海草、紅樹林和珊瑚礁的破壞可能是毀滅性的。”

比如說，如果當地的風向變化將一些油膜吹到佛羅里達大陸架的西南端，在漲潮時油膜就會隨潮水向岸上涌去，由于它們太重，退潮時不會隨著海水后退，而是混入沿岸紅樹林下的淤泥中。這些油污幾乎無法清理，它們會包裹住紅樹的莖干和根，使樹木無法呼吸。紅樹死去后由于沒有植被固定沿岸淤泥，海岸將變得毫無生機，依靠紅樹林生存的動植物都將失去棲息地。

如果油膜停留在海面上，自然環境下會緩慢失去毒性或者沉到海底。

如果油膜繼續南下進入佛羅里達灣，由于這一海域蒸發率極高，流入的海水多于流出的海水，因此油膜一旦進入就會長期滯留在這片淺海，甚至可能長達數年。而佛羅里達灣的海水平均只有0.9米深。

佛羅里達灣靠近美國濕地國家公園，長達2000公里，海床上遍布著繁茂的海藻。唯一的好消息是海藻具有一定抵御油污的能力，只有在長期被油污覆蓋時才會大面積窒息死亡。但問題是，油污中還有很多有毒的化學物質，它們能殺死居住在海藻中的大多數動物。如具有重要商業價值的粉蝦、大海鰱、北梭魚、鮭魚、海鱒魚、大螯蝦等，以這些海洋生物為食的水禽也會遭殃，需要呼吸氧氣的海牛和海龜身上都會被裹上有毒的油污。

假設油膜只隨著墨西哥灣環流漂流而不靠岸，仍然會在小漩渦的帶動下接近珊瑚礁，這會對復雜的珊瑚礁生態系統造成嚴重的破壞。

弗切林教授指出，眼下最重要的是堵住泄漏點，避免油膜擴大，并在它們抵達海岸之前用分散劑加速油膜的分解。可即使油污不會污染海岸，它們對海洋生態的破壞已不可避免。(來源：中國水產養殖網)