由珠江所李新輝研究員領(lǐng)銜設(shè)計的廣東省第一座修建在壩體的過魚通道——“連江西牛航運樞紐過魚通道”日前竣工。4月19日，珠江所李新輝研究員、賴子尼研究員及項目組主要成員，與廣東省航道局世界銀行貸款辦公室副主任郁峰一起現(xiàn)場察看了完工的連江西牛航運樞紐過魚通道。

西牛航運樞紐是連江下游與北江相連的第一個水壩，其建設(shè)將影響到連江魚類與北江魚類的聯(lián)系，從而影響到北江和連江的魚類資源。廣東省航道局高度重視連江梯級開發(fā)將對魚類資源造成的影響問題，決定在西牛航運樞紐工程中加建過魚通道。2010年3月，受廣東省航道局世界銀行貸款辦公室委托，珠江所承擔(dān)了《西牛航運樞紐過魚通道技術(shù)設(shè)計與效果評估》項目，李新輝研究員為項目負(fù)責(zé)人。

項目組根據(jù)工程的具體情況，組織開展了漁業(yè)資源現(xiàn)場調(diào)查，在長期對工程區(qū)域的漁業(yè)資源調(diào)查和科研積累的基礎(chǔ)上，根據(jù)連江、北江魚類的特點和需求，組織技術(shù)力量開展西牛航運樞紐過魚通道的技術(shù)設(shè)計工作。通過對不同設(shè)計方案、魚道建設(shè)位置進(jìn)行認(rèn)真選比，最后采用了垂直豎槽式設(shè)計方案。魚道修建的位置位于水壩0號排污孔位置，魚道上下游落差約5米，有2個入口，魚道內(nèi)有休息池，可供魚類上溯暫留休息。設(shè)計方案于2010年8月初通過了廣東省航道局組織的專家評審。

目前，魚道工程已在2011年洪汛前完工，預(yù)計將于5月中旬進(jìn)行試運行。魚道內(nèi)安裝有8個攝像頭，用于監(jiān)測魚類通過魚道的情況。項目組將進(jìn)一步開展針對西牛航運樞紐過魚通道進(jìn)行過魚效果的技術(shù)測試和相關(guān)評估工作。