由珠江所李新輝研究員領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的廣東省第一座修建在壩體的過(guò)魚(yú)通道——“連江西牛航運(yùn)樞紐過(guò)魚(yú)通道”日前竣工。4月19日，珠江所李新輝研究員、賴(lài)子尼研究員及項(xiàng)目組主要成員，與廣東省航道局世界銀行貸款辦公室副主任郁峰一起現(xiàn)場(chǎng)察看了完工的連江西牛航運(yùn)樞紐過(guò)魚(yú)通道。

西牛航運(yùn)樞紐是連江下游與北江相連的第一個(gè)水壩，其建設(shè)將影響到連江魚(yú)類(lèi)與北江魚(yú)類(lèi)的聯(lián)系，從而影響到北江和連江的魚(yú)類(lèi)資源。廣東省航道局高度重視連江梯級(jí)開(kāi)發(fā)將對(duì)魚(yú)類(lèi)資源造成的影響問(wèn)題，決定在西牛航運(yùn)樞紐工程中加建過(guò)魚(yú)通道。2010年3月，受廣東省航道局世界銀行貸款辦公室委托，珠江所承擔(dān)了《西牛航運(yùn)樞紐過(guò)魚(yú)通道技術(shù)設(shè)計(jì)與效果評(píng)估》項(xiàng)目，李新輝研究員為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

項(xiàng)目組根據(jù)工程的具體情況，組織開(kāi)展了漁業(yè)資源現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在長(zhǎng)期對(duì)工程區(qū)域的漁業(yè)資源調(diào)查和科研積累的基礎(chǔ)上，根據(jù)連江、北江魚(yú)類(lèi)的特點(diǎn)和需求，組織技術(shù)力量開(kāi)展西牛航運(yùn)樞紐過(guò)魚(yú)通道的技術(shù)設(shè)計(jì)工作。通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案、魚(yú)道建設(shè)位置進(jìn)行認(rèn)真選比，最后采用了垂直豎槽式設(shè)計(jì)方案。魚(yú)道修建的位置位于水壩0號(hào)排污孔位置，魚(yú)道上下游落差約5米，有2個(gè)入口，魚(yú)道內(nèi)有休息池，可供魚(yú)類(lèi)上溯暫留休息。設(shè)計(jì)方案于2010年8月初通過(guò)了廣東省航道局組織的專(zhuān)家評(píng)審。

目前，魚(yú)道工程已在2011年洪汛前完工，預(yù)計(jì)將于5月中旬進(jìn)行試運(yùn)行。魚(yú)道內(nèi)安裝有8個(gè)攝像頭，用于監(jiān)測(cè)魚(yú)類(lèi)通過(guò)魚(yú)道的情況。項(xiàng)目組將進(jìn)一步開(kāi)展針對(duì)西牛航運(yùn)樞紐過(guò)魚(yú)通道進(jìn)行過(guò)魚(yú)效果的技術(shù)測(cè)試和相關(guān)評(píng)估工作。