近日,漁機(jī)所依托工信部高技術(shù)船舶科研專項(xiàng)研發(fā)設(shè)計(jì)的示范船“49.5米電力推進(jìn)金槍魚延繩釣船（瓊儋漁19327）”在南沙美濟(jì)礁海域完成了實(shí)船海試，取得了良好試驗(yàn)效果。漁機(jī)所科研人員全程參與了此次試驗(yàn)任務(wù)，并詳細(xì)記錄了航行和作業(yè)數(shù)據(jù)。

在試驗(yàn)過程中，科研示范船與采用傳統(tǒng)推進(jìn)方式的漁船“瓊儋漁19308”船進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，兩船的船體尺度和主要參數(shù)完全相同。在相同的區(qū)域進(jìn)行了多次捕撈作業(yè)測(cè)試，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析顯示，采用電力推進(jìn)技術(shù)的科研示范船在一個(gè)常規(guī)航次中的平均油耗比常規(guī)推進(jìn)漁船降低11.8%，節(jié)能效果明顯，達(dá)到了節(jié)能設(shè)計(jì)要求。

該科研示范船采用多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，集成了變頻電力推進(jìn)系統(tǒng)、超低溫冷藏保鮮技術(shù)以及基于漁船船聯(lián)網(wǎng)的智能信息管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。此次實(shí)船海試對(duì)科研示范船的節(jié)能效果進(jìn)行了充分驗(yàn)證，也為下一步南海漁船及裝備技術(shù)水平的提升具有重要意義。